Outro líder global entra na bateria de fosfato de ferro e lítio

Em 3 de agosto, o Acer Group anunciou que, para expandir sua presença no setor de armazenamento de energia, o conselho de administração da empresa aprovou a aquisição da Changli Technology, uma empresa de baterias de fosfato de ferro-lítio, por cerca de 11 milhões de ações a um preço de NT$ 30 por ação e não mais que 13 milhões de ações. 

Fundado em 1976 em Taiwan, o Grupo Acer era originalmente um fabricante de materiais magnéticos e, posteriormente, gradualmente se transformou em um fabricante de computadores. Em 1987, a Acer lançou o primeiro notebook portátil do mundo e se tornou uma das pioneiras no mercado global de notebooks. Até 2009, era uma das duas maiores fabricantes de PCs do mundo. Atualmente, é proprietária das marcas Acer, Gateway, Packard Bell, Emachines e Founder, entre outras.

Sobre a aquisição da participação acionária da Changli Technology, Chen Junsheng, presidente da Acer, afirmou: "Sob a estratégia sustentável de desenvolvimento do grupo, a Acer começou a implementar projetos de armazenamento de energia residencial e de energia nos últimos anos. Investimento estratégico de longo prazo, aprofundando o layout upstream e downstream do setor de armazenamento de energia, fornecendo soluções completas, desde a fabricação até a aplicação, antes e depois do medidor, e também contribuindo para o setor de energia verde."

De acordo com os dados, a Changli Technology foi fundada em 2009 e seus principais produtos são baterias de fosfato de ferro-lítio. A empresa obteve a qualificação como fornecedora de células de bateria para sistemas de armazenamento de energia industriais e comerciais em março de 2020 e entrou oficialmente no mercado de armazenamento de energia. Desde então, o desenvolvimento de produtos de armazenamento de energia acelerou.

Em maio de 2021, a Changli Technology concluiu o projeto de arquitetura do sistema de bateria de gabinete de armazenamento de energia de primeira geração; em março de 2022, concluiu o projeto do sistema de bateria de armazenamento de energia de segunda geração.

Em janeiro de 2023, a Changli Technology concluiu a instalação de um sistema de armazenamento de energia padrão de 1 MW e 6 metros de altura em sua fábrica; em março, a Changli Technology uniu forças com a Siemens e a Power Industry para lançar produtos de armazenamento de energia. Este sistema utiliza células de fosfato de ferro e lítio produzidas pela Changli Technology, juntamente com PCS da Siemens e EMS da Power Industries.

Até agora, a Changli Technology tem uma variedade de sistemas de armazenamento de energia em larga escala com diferentes especificações, bem como produtos de sistemas de armazenamento de energia industriais, comerciais e residenciais.

Quando se trata de apostar em baterias de fosfato de ferro-lítio, precisamos mencionar outra empresa taiwanesa bem conhecida, a Foxconn. Só que, comparada à aposta da Acer no armazenamento de energia, a Foxconn está no segmento de veículos elétricos.

Em março deste ano, o CEO e presidente da Foxconn, Liu Yangwei, anunciou que a Foxconn produzirá baterias e conjuntos de baterias para sistemas de armazenamento de energia em Wisconsin, EUA, e conjuntos de baterias para veículos completos em Ohio.

Em 9 de abril, a Foxconn anunciou planos de investir NT$ 25 bilhões nos próximos três anos para construir uma nova fábrica em Kaohsiung, cidade no sul de Taiwan, na China, para apoiar ainda mais seus objetivos de veículos elétricos. A Foxconn afirmou que seu investimento em Kaohsiung incluirá fábricas para produzir ônibus elétricos e alimentar baterias.

Liu Yangwei afirmou que Kaohsiung se tornará uma base importante para a Foxconn implementar veículos elétricos em todo o mundo. Para isso, a Foxconn continuará investindo nas três principais indústrias: software, veículos elétricos, baterias e acumuladores.

Especificamente, Kaohsiung é o centro de P&D da plataforma de ônibus elétricos da Foxconn. A Foxconn iniciou a construção da fábrica de ônibus elétricos no Parque Científico de Qiaotou este ano. A produção em massa está prevista para 2025. A produção anual planejada inicial é de 500 veículos. A expectativa é de expansão para 1.000 veículos em 2028, dependendo da situação.

Em termos de baterias, a Foxconn planeja se concentrar em baterias veiculares de fosfato de ferro-lítio no Parque Industrial Kaohsiung Hefa, que deverá produzir em massa 1,2 GWh no terceiro trimestre de 2024; o Parque Científico Qiaotou deverá iniciar a construção em 2024, e a escala de produção em massa atingirá 3,0 GWh até o final de 2025.